近期，美西港口拥堵始终无法缓解，美东码头遭遇暴风雪紧急关停，可以说港口拥堵的情况持续了很长一段时间，而这又是客户和货代们自疫情以来最关心的问题之一。
拥堵到底何时消除？
要解决码头拥堵问题当务之急是要解决疫情的问题，因为疫情造成的劳动力短缺是造成码头拥堵的原因之一，自2020年12月1日以来，新冠大流行已严重影响了洛杉矶长滩的沿岸劳动力，已知案例有600多起，死亡12人。
不过值得庆幸的是，随着新总统的上任，美国的疫情迎来了曙光，疫情的各项数据都有所骤减，新增病例更是减少了44%。
据福克斯新闻报道，进入2021年后，美国单日新增确诊病例数量开始呈现下降趋势，每周新增确诊病例数量从近25万例下降至17万例，全美接受病毒检测民众的阳性率也从13%下降至9.4%。一系列数据表现出新的景象：美国疫情似乎正在从高位回落。
目前，美国每天注射疫苗130万剂。按照这个速度，四月中旬将会有一亿人完成至少一剂疫苗，占据全美人口的三分之一，拜登上任时提出3个月让一个亿人接种疫苗的目标就可以按时甚至提早实现。而到了六月份，基本就能实现疫苗覆盖所有高风险人群，除非有人拒绝接种。
彭博社: 每日疫苗注射数统计(纵坐标单位：百万人)?除了美国疫情的问题，我国大部分工厂都在新年期间放假，这段期间对于跨境电商来说是淡季期间，按照往年的规律，集装箱的数量也会有所下降，码头拥堵情况应该有所缓解。不过大家如果想恢复到疫情之前那样的话，那是必不可能的。
针对码头何时能恢复正常，洛杉矶和长滩港口的码头运营方们表示：洛杉矶Yusen码头的总裁兼首席执行官Alan McCorkle说，他预计五月或六月会恢复正常。
洛杉矶Fenix Marine Services总经理Scott Schoenfeld表示，Fenix显示出改善的迹象，因此他对拥堵缓解最早可能在4月份感到乐观。?
港口卡车运输协会首席执行官Weston LaBar表示，卡车运输能力很紧，卡车司机的路线两端，海运码头和配送仓库的工人因为疫情都受到了挑战。但是，当工人觉得返回工作场地安全时，他们会大量回归。
Weston LaBar说：“我们能做的最大的一件事情就是接种疫苗。”
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