8月24日，宁波梅山保税港区口岸事务管理局发出《关于有序恢复梅山综保区生产和加强疫情防控常态化管理的通告》，该通告指出，根据上级通知精神，8月25日上午梅山综保区解除封控。
通知指出，宁波梅山综保区内各单位要全面做好疫情防控和复工复产，优先帮扶滞留货车货物装卸，合理安排员工换班换岗，确保生产作业有序恢复正常。各单位要加强内部管理，对重点部位开展卫生整理、通风保洁和环境消杀。有序组织外来货车错峰进区，保障区域交通运行平稳，避免短时送货高峰导致拥堵。
此前，宁波梅东集装箱码头有限公司码头在例行检测中，发现1例新冠病毒核酸检测可疑阳性人员，当日被确诊为无症状感染者。从8月11日3:30起，梅东公司暂停所有进提箱服务及船舶作业。
本次梅山港口暂停服务，对原计划到港的船只及其他港口造成了不小的影响，最近一周的集装箱数量也从200艘降到了60艘以下。
中国对外贸易经济合作企业协会副会长蔡家祥在接受国际商报记者采访时表示：当前，运力与箱子严重短缺，加上疫情在全球持续蔓延，造成各国港口拥堵，装卸效率本就大大降低，运力和箱子还持续紧张。
在此背景下，宁波港部分码头暂停作业客观上会对外贸企业造成一定影响，如之前大连、深圳也发生过类似情况，使得班轮不得不“跳港”。包括达飞、赫伯罗特、中远海运在内的船公司目前已宣布部分航线“跳港”宁波转道上海。
挂靠青岛/宁波的大型集装箱船员确诊，多家船公司共舱，船期延误
阳明旗下一艘运力达11000TEU名为“YM TRAVEL”集装箱船在驶往韩国釜山港时一名船员被检测出Covid-19呈阳性，原定的船期将出现延误。
阳明海运随即发布船期延误公告：“YM TRAVEL”轮目前部署在THE Alliance的亚洲往返美西的PS6环线服务中，当时集装箱船驶往韩国釜山港，报告称一名船员在釜山停泊前被检测出COVID-19阳性。该轮涉及THE联盟的4家船公司HAPAG-LLOYD、HMM、ONE、YANG MING共舱。
目前，上述租船的船东日本正荣汽船(Shoei Kisen Kaisha)正在制定该事件的解决方案。根据应急计划，预计原定的船期将会推迟，船东预计最早能恢复PS6服务并抵达釜山的时间将会在2021年8月30日，具体时间还可能发生变化，将根据船东的进一步通知而定。
集装箱船YM TRAVEL（IMO：9878503，MMSI 352986159）建造于2021年，目前挂巴拿马旗。PS6挂港顺序：
QINGDAO-NINGBO-PUSAN-LOS ANGELES-OAKLAND-KOBE-QINGDAO
值得一提的是，今年7月27日-日本今治造船才为阳明海运建造的11000TEU集装箱船“YM Travel”举行命名交付仪式。“YM Travel”交付后配合阳明海运所在THE Alliance海运联盟（由赫伯罗特、阳明、ONE和HMM组成）的航线规划，部署在亚洲往返美西的PS6航线，靠港顺序依次为青岛–宁波–釜山–洛杉矶–奥克兰–神户–青岛。“YM Travel”轮交付后从7月30日开始加入美西线运营，刚投入运营即赶上疫情。
“YM Travel”轮由阳明海运从船东正荣汽船租入，是阳明海运通过与专业船东合作方式布建的14艘11000TEU集装箱船中的第六艘。该型船可装载约11860个20英尺集装箱，配有1000个冷藏箱插座。阳明海运这一系列集装箱船自2020年开始陆续竣工交付，到今年年底之前还将交付4艘，剩余4艘将在明年交付运营，加速阳明海运船队更新。
吉大港的两艘船上检测到新冠病毒
在一周的时间内在两艘船的船员体内检测到致命病毒，疫情在吉大港港口的船员和工作人员中传播的风险正在上升。
在吉大港，一艘名为“MV Serene Juniper”船只的21名船员中有7人感染了新冠病毒，导致该货船的卸货工作一直处于暂停状态。当局也因此将所有船员和船只送往港口外锚地隔离14天。
这艘悬挂巴哈马国旗的货船从中国经新加坡港于8月12日抵达吉大港。21名船员中有16人来自菲律宾，3人来自乌克兰，1人来自俄罗斯，1人来自罗马尼亚。
一位港口官员说，该船的当地代理已将七名感染新冠的船员带到岸上并安排治疗。其他船员隔离14天后须下船，并对船只进行消毒。“只有在该过程完成后，才能开始卸货。”
此外，一艘利比里亚注册船只“Vantage Key”号于8月17日离开吉大港，在其9名船员发现Covid-19呈阳性后被扣留在印度的帕拉迪普港。
这艘船于7月13日从缅甸仰光港口驶出，在卸载了26525吨大米后，其于孟加拉国境内停留了一个多月后离开了吉大港水域。在该船离开前一天，其22名船员在私人机构吉大港医疗中心医院采集样本进行Covid-19检查。其中9名船员检测呈阳性，但该船在未通知港务局感染情况下离开。
一位港口官员表示，如果船员检测到新冠病毒的情况通知港务局，该船可能不会获准航行，需要隔离14天。“该船的当地代理隐瞒了信息，担心因隔离而造成经济损失。”
迄今为止，自去年3月致命病毒袭击该国以来，吉大港港口约有48名员工及其家属死于冠状病毒病。吉大港港务局首席医疗官Mosharraf Hossain博士说，截至8月9日，港口医院共采集了约12266份冠状病毒样本，其中1788份呈阳性。
来源：整理于海运网