台湾中时新闻网等多家台媒3月24日消息称，台湾长荣海运的超大型货柜轮“长赐”号（Ever Given）23日在从中国大陆深圳市盐田驶向荷兰鹿特丹的途中，卡在苏伊士运河，导致这条全球数一数二繁忙的运河双向交通大阻塞。
店小匠看到这则新闻就有一丝不安，物流信息总是勾人心。到底什么情况？对广大跨境电商卖家有什么影响？店小匠给大家分析一波。
一：情况分析
台湾交通部门“航港局”称，该船因为昨天遇到42节侧风（相当于9级风）吹袭导致搁浅。试图8艘拖船试图拖回原航道，但没有成功。网传正在利用挖掘机正在为这艘货轮清理河岸，也有了传遍网络的爆图：
（具体以实际新闻情况为主）
目前已导致双向拥堵，不少货轮在等待中，情况如下图所示：
二：想法分享
在了解情况后，店小匠有两个想法和大家分享：
1.//地球俨然已成“村”
此次事件涉及到的台湾的公司，日本造的船，新加坡的船务管理机构，深圳运往荷兰的货...从这点来看地球村已经不是“说说而已”，将中国的货物卖向全球、中国品牌弘扬海外也并不是“遥遥无期”。
2.//如果无法短期解决，应该怎么办？
据店小匠朋友的朋友的朋友说，这可能要堵一个月（具体以实际情况为准）。如果真的这条要道堵这么久，我们卖家但货物怎么办？
看看中欧班列
中欧班列作为“一带一路”建设的重要使者，2020年，中欧班列持续保持逆势增长和安全稳定畅通运行。全年开行12406列，同比增长50%，首次突破“万列”大关，是2016年开行量的7.3倍。2020年，面对新冠肺炎疫情严重冲击，中欧班列发挥国际铁路联运独特优势，大力承接海运、空运转移货物，为稳定国际供应链产业链、助力中欧共同抗疫发挥了重要作用，跑出互利共赢“加速度”，而且，店小匠相信，随着时间的流逝，中欧班列的意义和价值越发凸显。
绕路好望角
如果你的货物已经上船，且准备经过苏伊士运河，那绕路好望角可能是个好选择。
做好消费者安抚工作
此次事件有可能会造成大量的订单延期。此时如何安抚好已经购买的消费者就非常重要了！店小匠在往期文章中介绍了「客服」在跨境电商独立站运营中的重要作用，卖家可以合理利用其中的技巧延长消费者的收货时间预期。
“全球村”背景下没有人是一座孤岛，做好充分准备才能遇事不慌。店小匠??将密切关注跨境新资讯，及时与大家同步最新消息。